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ECONOMIA
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| (Imagem: FiiiBrasil | Reprodução) |
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| Depois que a GOL pediu recuperação judicial nos EUA com mais de R$ 20 bilhões em dívidas, a Azul está de olho na empresa para fazer uma possível fusão. |
- Nesse cenário, uma holding que tem participação na GOL aria as ações que tem para a Azul, recebendo em troca uma participação na empresa criada depois da junção.
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| O tamanho do deal: Se a fusão de fato acontecer, a nova companhia aérea vai concentrar 52% de todos os assentos em voos domésticos no Brasil. |
| Em alguns casos, a nova empresa seria a única a operar em determinadas rotas entre cidades do país. |
| Além disso, a junção das concorrentes deixaria o Brasil com apenas duas grandes companhias aéreas — a “Gol Azul” e a Latam. Como comparação, nos EUA são 15. |
| Será que o CADE aprova? Como a concorrência ficaria menor, os preços das agens correriam o risco de ficar mais altos — hoje, já estão no nível mais alto em 14 anos, com um aumento de mais de 80% em só quatro meses. |
| De qualquer forma, a operação precisaria ser aprovada por um órgão regulador. |
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| Zoom out: O Brasil transportou 112 milhões de ageiros no último ano — batendo o melhor resultado desde 2020. Para este ano, a previsão é movimentar US$ 964 bilhões em território nacional. |
| O que mais é destaque no mundo da economia? |
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